隔板壁厚为什么定在 2.8 mm，不能再薄一点？

答：专业航拍无人机多电版硬箱低于 2.4 mm 时，隔板在 55 ℃ 高温段朝邻格鼓出、净宽被吃；定在 2.8 mm 是让 20 次温变循环后的间距漂移仍收在 ≤0.35 mm，同时根部不因料厚骤增而缩痕。

温变循环为什么做 20 次，而不是 10 次？

答：前 10 轮主要释放注塑残余应力、读数走得快，第 10 轮往后曲线压平，后 10 轮用来确认回差不再放大。循环到 15 次已基本稳定，留到 20 次是给隔板根部的缓慢蠕变留观察窗口。

跌落复检和温变测的是同一件事吗？

答：不是。温变看 −20 ℃ 至 55 ℃ / 20 次循环后的间距漂移，跌落复检看 1.0 m 六面冲击后格位有没有被撞开，两道读数都落在 ≤0.35 mm 内才放行，一个量热一个量力，记录分两栏。

密封圈压缩率与隔板间距有关系吗？

答：没有直接关系，但共用一条合盖尺寸链。台阶落差偏大时 2 只 350 N 扳扣行程走不完，密封圈压不到 20% 压缩率，隔板竖向虚位也回来，间距读数跟着散开，所以合盖要一起验。

专业航拍无人机多电版硬箱

快速答案：专业航拍无人机多电版硬箱把分格隔板壁厚定在 2.8 mm、盖内限位台阶高 11 mm，经 −20 ℃ 至 55 ℃ / 20 次温变循环后，相邻格位的间距漂移收在 ≤0.35 mm，这两处注塑几何量便是格位尺寸稳定性的起点。箱壳外径 560×400×230 mm、内腔 495×340×165 mm、壁厚 4.0 mm，空箱 5.3 kg、装载 11 kg，6 片隔板把内腔切成七列格位。成品还要过 1.0 m 六面跌落、4500 次开合与 2 只 350 N 扳扣的扣合复检，密封圈 1 道按 20% 压缩率装配，箱口按 IP65 的喷淋扬尘顺序各走一遍。

一、专业航拍无人机多电版硬箱的隔板壁厚

专业航拍无人机多电版硬箱的箱壳按 560×400×230 mm 外径与 495×340×165 mm 内腔开模，壁厚统一取 4.0 mm；七列格位由 6 片隔板切出，隔板与箱底同模注塑，壁厚单取 2.8 mm。箱壳扛 1.0 m 跌落，隔板只把格位钉住，受力路径不同，料量与保压时间分开排，不能拿 4.0 mm 去套隔板。

2.8 mm 是反复试模压出的下限：薄到 2.4 mm，隔板在 55 ℃ 高温段朝邻格鼓出、吃掉净宽；加到 3.2 mm，根部与箱底交汇处料厚骤增、冷却慢，脱模后拉出缩痕把间距基准面带歪。军之甲在首件沿隔板取上、中、下三点量厚，三点极差压在 0.12 mm 内才放行。空箱 5.3 kg 是专业航拍无人机多电版硬箱壁厚走偏的旁证，每两小时抽一件上秤，偏离 5.3 kg 超 0.15 kg 停机查料流；装载 11 kg 摊到四壁与箱底加强筋，不压给隔板，隔板只受格位方向的侧向约束。

隔板与箱底用 R1.5 mm 圆角过渡，把根部应力摊开，避免温变收缩沿筋根起裂；6 片隔板沿长边等距排布、共用一套滑块，位置度按 0.1 mm 控制。成型后箱体进 23 ℃ 恒温室静置 24 h 再总装，让结晶收缩走完，免得今天量的间距过两天又变一次。

隔板壁厚档位	根部缩痕	净宽判定
2.4 mm 档	无	高温鼓出，净宽被吃
2.8 mm 档	无	20 次循环后漂移 ≤0.35 mm
3.2 mm 档	可见	基准带歪，判废

二、盖内限位台阶的落差

专业航拍无人机多电版硬箱的箱盖内侧沿每片隔板位置注塑一道限位台阶，高 11 mm，合盖后压住隔板上沿、把 6 片隔板竖向锁死。落差取决于型腔深度，注塑收缩让实际落差比钢料小 0.1–0.2 mm，模具按 11.15 mm 开腔，把收缩余量留在钢料上，不靠装配垫片找补。

专业航拍无人机多电版硬箱军绿色合盖长箱放在仓库金属台面，箱盖微开露出一叠牛皮纸袋与文件，箱身带多只扳扣，背后是货架与纸箱

落差偏小，隔板上沿与台阶留虚位，温变时隔板绕根部摆动、间距读数散开；落差偏大，箱盖没落到底就被顶住，2 只扳扣行程走不完，密封圈压不到 20% 压缩率。逐件用深度尺在台阶四角取点，读数落在 10.95–11.05 mm 才算过。盖内泡棉只填格位上方空档、不参与定位，定位全靠台阶刚性与隔板 2.8 mm 壁厚；把泡棉算进尺寸链，等于给专业航拍无人机多电版硬箱的读数引入随湿度变的软量，检验台复不出来，泡棉厚度单独记、不写进判废条。

三、温变轮次后的间距读数

专业航拍无人机多电版硬箱的温变按 −20 ℃ 至 55 ℃ / 20 次循环走，每轮低温与高温段各保温 1 h，转换时间不计入保温。测相邻隔板之间的格位净宽，取上沿与根部两处，数显卡尺逐格记到 0.01 mm；20 次循环后首末读数相减得到间距漂移，判定线定在 ≤0.35 mm。

漂移不是一次到位的。前 5 轮残余应力还在释放、读数走得快，第 10 轮往后曲线压平，能不能收口看后 10 轮斜率而不是总读数。20 次是留了余量的轮次：循环到 15 次曲线基本压平，后 5 次用来确认回差不再放大；若第 20 轮比第 15 轮还多 0.05 mm 以上，说明隔板根部缓慢蠕变，这批箱体不进放行单。

温变轮次	高温段净宽增量	累计漂移
第 1 轮	基准	0 mm
第 10 轮	+0.14 mm	0.14 mm
第 20 轮	+0.30 mm	0.30 mm

四、跌落复检的格位保持

温变合格的样件接着做 1.0 m 六面跌落，装载 11 kg 配重合盖、2 只扳扣扣紧，底面、顶面、两条长边、两条短边各触地一次；跌完不调隔板，直接量净宽，看冲击有没有把压平的间距撞开。专业航拍无人机多电版硬箱只做一次方位序列，不做重复跌落，重复跌落先把根部圆角砸出白化，读到的就是损伤累积而非尺寸链回弹。

专业航拍无人机多电版硬箱白色开盖箱置于不锈钢台面，盖内平整深灰泡棉，箱底白色隔板分成多格，格内平放蓝白封装件与盒装模块，正面两只搭扣

复检盯两处：隔板根部圆角有没有发白、台阶压痕有没有偏到一侧，这两处是冲击落点；净宽即便仍在 ≤0.35 mm 内，压痕偏了就说明约束靠摩擦而非台阶定位，一样退回，合盖前在台阶面打的基准线会显出偏移。4500 次开合放在专业航拍无人机多电版硬箱的跌落之后做，每 500 次停机量一次台阶落差，掉到 10.90 mm 以下就补印记录，因为磨损让竖向虚位慢慢回来，温变压平的间距在长期开合后可能重新散开。

漂移取值	温变后	跌落复检后
≤0.25 mm	收口稳	仍收口
0.25–0.35 mm	合格边沿	需看压痕
>0.35 mm	判废	不进复检

五、多电批次的壁厚判废线

把前面四道读数叠起来，专业航拍无人机多电版硬箱的壁厚判废线落在三处：隔板三点极差 >0.12 mm、台阶落差偏离 11 mm 超过 0.10 mm、20 次循环后间距漂移 >0.35 mm。任一处越线，整批箱体回到尺寸链起点查模具。挑选配对能把一箱凑合格。可同一模的偏差跟着进了下一批。放行单上看不出来。军之甲不把配对写进工艺。判废按批不按件：同一套滑块出来的 6 片隔板一起判，一片越线这一模六片全数回炉，追的是滑块位置度，不是单件挑拣。

军之甲在放行单上把隔板壁厚、台阶落差、20 轮漂移三个数写在同一行，缺一个不签字，质检与注塑各留一联、月底按批号归档。密封圈 1 道按 20% 压缩率嵌在盖口凹槽，槽深按圈线径反算；箱口喷淋与扬尘按 IP65 的试验顺序各走一遍，箱体只记盖口在那两个条件下有没有进水积尘，报告不挂证书编号、也不写等级结论。

密封归密封，格位归格位。两类记录不互相引用。

结论

专业航拍无人机多电版硬箱的格位稳定性，起点是 2.8 mm 隔板壁厚与 11 mm 限位台阶落差，落点是 −20 ℃ 至 55 ℃ / 20 次循环后 ≤0.35 mm 的间距漂移。1.0 m 跌落复检、4500 次开合与 1 道 20% 压缩率密封圈，把这条尺寸链封在批量里。把壁厚、落差、漂移三个数写在同一行放行单上，多电批次的尺寸一致性才复得出来。

本文仅讨论容器（箱体）侧的规格与设计含义，不涉及箱内物品的任何操作、装填或使用事项。