转运箱的起订量能低于一百五十只吗？

答：能，代价是换模成本加价三十到五十元一只，或者拼单等同一色号的订单，交期从三十天拉到六十天。

模具费该买断还是摊分？

答：年用量稳定、图纸不改就买断，模具在自己手里，换供应商不受制；试销或一次性项目走摊分。

报价里的成型工时怎么核？

答：要机台吨位、模穴数、单模节拍三个数，用机时单价除以每模产出。拿不到就核不了。

首件确认要留哪些文件？

答：尺寸、壁厚、重量、色差、锁扣循环与跌落记录，加两只签样，双方签字带日期。

运输破损了谁负责补？

答：看交接单。装车完好卸车破损算承运人，装车前有隐性裂纹算供应商，千分之三内补货不走索赔。

转运箱采购：报价、起订量与交期

快速答案：转运箱采购要盯四件事：报价单的科目拆分、起订量与模具费的摊分口径、从打样到量产的关键路径、样箱与首件的签样标准。这四项写进合同，后面的争议基本不会发生。

一、转运箱报价由哪几块构成

一份转运箱报价单通常只给一行单价，拆开是五块：原料、成型工时、五金件、内衬、包装运输，模具与打样另列。只比最后那个单价，等于把便宜的两块和贵的三块混成一件事。行规是逐块分列，逐块报量报价再合成总价。

原料按净重计价：滚塑用聚乙烯粉每千克十一元，自重九点五千克的中号箱约一百零五元；注塑用改性聚丙烯每千克十四元，同容积自重六点二千克，原料约八十七元。损耗滚塑按百分之八到十二、注塑按百分之五计。成型工时最容易被含糊：滚塑一模两小时十分，双工位一模两只，折到单只六十五分钟；注塑八百吨机台每小时一百八十元，六十秒一模一只，单只三元。复核要三个数：机台吨位、模穴数、单模节拍。

报价科目	常见计价方式	采购要问清的三件事
原料	净重加 8%–12% 损耗	色母、抗 UV 助剂、回料比例
成型工时	滚塑按模时，注塑按机时	机台吨位、模穴数、单模节拍
五金件	按套计价	304 还是 201，锁扣铰链分开报
内衬	按材质加切割工时	是否含刀模费与粘贴人工
包装与运输	按只或按托	木托盘回收、出口熏蒸

二、起订量与模具摊分怎么算

起订量由模具与机台的最小经济批量倒推。滚塑一只钢模四万二千元，换色清机四十分钟，所以单色起订一百五十只、换色三百只；注塑一套模八万六千元，试模调机吃掉半天机时，起订八百只。低于这个数，供应商只能加价或把换模成本摊进单价。

转运箱：合盖的白色箱体平放在木工台上，前侧一条折叠提手由两枚搭扣压住，台面散着木屑与手柄工具，背景是橙色货架、木托盘与码放的板材

模具费两种付法：买断则产权归采购方，移模不受限；摊分则供应商持有模具。摊分口径必须写死：单只摊分等于模具总价除以累计订单数量，累计从首单起算，分批发货不重新起算。不写这句，第二批常被再收一次。按四万二千元的模、单只不含模具二百五十六元测算：

首单数量（只）	模具摊分（元/只）	综合单价（元/只）
300	140	396
600	70	326
1200	35	291
3000	14	270

三百只与三千只的差价一百二十六元里，一百一十二元来自模具摊分，不是材料。模具与单价分开谈，比压总价有效。

三、交期节点怎么排到天

转运箱的交期由两条并行路径决定。滚塑模从图纸确认到首次试模二十五到三十天，注塑模三十到三十五天；内衬刀模七到十天，切割粘贴三到五天。并行之后模具仍是关键路径。

按 T0 下单排一遍：T+3 图纸与色号确认，T+8 模具开粗，T+30 首次试模，T+33 样箱寄出，T+38 首件签字，T+40 量产投料，T+58 量产完成，T+61 发运。六十一天里能压的只有首件那五天，办法是把确认会搬到供应商现场开。

延期多在改色与改内衬：色母现配备货十天，内衬一改刀模重开七天。图纸冻结日写进合同，冻结后每改一次顺延十天；违约金按订单额千分之三每天计、封顶百分之五。

四、样箱与首件确认怎么做

样箱分三种：白样只看结构不配色，色样只看颜色，批量样是量产前最后一只，三样都要签。白样要确认分模线位置、壁厚分布与锁扣手感，这三项量产就改不动。

转运箱：车间地面上半透明周转箱装满灰色塑料颗粒，箱盖扣合，侧壁竖筋透过料粒可见，左侧是铝型材输送线，背景为橙蓝货架与注塑机台

首件确认是唯一能低成本退回重做的机会，项目要写死：外廓与内腔十二个尺寸按图纸，壁厚测八点、最小不低于三点二毫米，整箱重量公差正负百分之三，锁扣连续开合五百次不失效，一米二高度六面三棱一角跌落不开裂不漏水。签样留两只，一只留厂一只留采购方，编号与带日期牌的照片归档。返工条款要写明修模还是重开模、费用谁承担、交期怎么算。

五、付款验货与破损补货条款

付款按三段走：百分之三十定金、百分之六十发货前、百分之十验收后。模具费单独预付，不并入尾款，否则改模时没有筹码。定金可谈到百分之二十，但首件确认要写进付款条件，首件不签不付第二笔。

验货按 GB/T 2828.1 一般检验水平 II 抽样，致命缺陷零接收，主要缺陷 AQL 1.5，次要 2.5。外观要写数值：缩凹深度不大于零点三毫米，色差 ΔE 不大于一点五。不写数值，同一只转运箱在不同验货员眼里是两个结论。

破损以承运人交接单为准，装车卸车各拍照，时间戳是唯一证据。千分之三以内由供应商补货，超过按整批协商，补货周期十五天。

条款	建议写法	常见坑
付款	30% 定金 / 60% 发货前 / 10% 验收后	模具费并入尾款
验货	致命零接收，主要 1.5，次要 2.5	只写合格率，不写抽样方案
外观	缩凹 ≤ 0.3 毫米，色差 ΔE ≤ 1.5	用形容词代替数值
破损	千分之三内补货，超出按批协商	未约定交接拍照时点

结论

报价、起订量、交期、签样、条款，五件事其实是一件事：把不确定的部分提前变成数字。数字写进合同，采购才从比价变成管风险。省钱的不是压低那一行单价，而是让模具、样箱与补货条款各自归位。转运箱采购的功夫，全在这五件事里。

本文仅讨论容器（箱体）侧的规格与设计含义，不涉及箱内物品的任何操作、装填或使用事项。