Travel Sentry 认可的锁具——通常称为 TSA 锁——存在只有一个原因：让安检部门能用专用工具打开托运行李进行检查，而不必剪断锁。这确实有用。但它也常被误解为一项防盗功能。
TSA 锁能做什么、不能做什么
| 能 | 不能 |
|---|---|
| 让安检在不破坏锁的情况下开箱 | 保证高强度防撬 |
| 在搬运和传送带系统中保持箱盖闭合 | 防范有预谋的盗窃 |
| 阻止随手打开 | 替代贵重物品的保险 |
| 若带指示装置，可告知你箱子是否被打开过 | 阻止检查——它存在的目的恰恰是允许检查 |
实际结论：不要托运那些丢失后无法接受的物品。高价值电子设备、不可替代的数据介质和关键备件应随身携带，无论箱子和锁有多好。
托运箱的打包要点
- 假定会被开箱。 内部应打包成即使被检查也不会散落——用带限位的腔位，而不是散装物品。
- 假定会被摔。 传送带搬运很粗暴，内部必须把每件东西固定住。
- 拆下或保护凸出部件。 提手、轮子和外部配件最容易受撞击。
- 按航空公司要求携带电池和充电宝，不要放进托运箱。
- 给打包状态拍照，便于到达时核对是否缺少物品。
- 箱内箱外都做标识，因为外挂行李牌是最先丢失的东西。
如何选锁与锁扣位
锁要与箱子匹配。挂在大箱一个小锁扣上的锁，保护作用非常有限，因为薄弱点是锁扣本身或周围壳体。应选择带有注塑加强锁点、尺寸适配挂锁锁梁的箱子，并确认锁体无法被撬着壳体借力。
关于轮式和大尺寸旅行箱，我们的拉杆防护箱选购指南覆盖航空尺寸与重量限制，ATA 300则解释了经常空运的容器所采用的耐用性分级。
抵达之后
离开机场前先检查箱子。查看壳体、锁扣、轮子，以及锁具指示装置（如有），并对照照片核对内容物。离开航站楼之后才申报的损坏和丢失，比在行李转盘处当场申报要难索赔得多。