整备重量超过多少，重型防护箱就该配叉车？

答：超过五十公斤就建议留叉车孔。两人抬五十公斤在平地可行，上下车、过门槛都要额外用力。

内腔尺寸和外形尺寸差多少算正常？

答：单边差四十到六十毫米属常见，来自壁厚、筋位与包边。若内腔只比外形小十毫米，要么壁太薄，要么尺寸标错。

答：看仓储净高与单箱高度，也看底箱承压面积。存储期超过半年，建议按两层核，留一层给蠕变。

答：短期可以，长期不建议。紫外线让外壳粉化，胶条硬化后压缩量下降，露天存放要垫高一百毫米。

答：不建议。后期开孔破坏密封与受力路径，孔口就是渗水起点，选型时把接口写进图纸更省事。

快速答案：选重型防护箱，先按整备重量定搬运方式，再按设备包络定内腔，按跌落与堆码定结构，按运输温湿度与吊装点定密封和接口。五道口径逐个排除，比对着参数表比价格更省事。

重型防护箱的选型不是参数排名，而是把现场条件换成五个可核对的数字，按顺序逐个排除。顺序错了，只能在满篇等级与承重值的报价表里按价格决定。

五个口径依次是重量与搬运、内腔与装载、抗冲击与堆码、密封与温湿度、吊装与运输接口。前一项定不下来，后一项就没有边界。

口径之间还有反向约束：堆码层数加上去，箱角要加厚，搬运方式可能从两人抬变成叉车；密封等级提上去，胶条压缩量变大，现场就有人不扣锁扣。

先算整备重量，不是空箱重量：壳体、内衬与设备相加，再加绑带。内腔一千二百乘八百乘六百毫米的重型防护箱，壳体自重三十八公斤，加十五公斤 EVA 内衬与四十五公斤设备，整备就是九十八公斤。

单人反复搬运的控制线在二十到二十五公斤，双人抬到五十公斤上下，再往上要给叉车孔或吊点。箱体越长，抬时的扭转越大，提手座最先松。

提手额定值按整备重量的一点五倍取，抬升瞬间总有一侧先受力。脚轮直径一百毫米只能跨五毫米门槛，轮座要加金属衬板，否则螺钉会把箱底拉穿。

重型防护箱的内腔有效尺寸要从外形往回扣：壁厚、加强筋凸起、内衬厚度、盖内凹槽逐项减。外形一千二百毫米的箱，内腔常只剩一千一百二十毫米，再放三十毫米厚的 EVA，可用长度落到一千零六十毫米。

装载率控制在六成到七成半。低于六成，设备在腔里位移，跌落全靠内衬硬扛；高于七成半，取放要拆内衬，现场就会把泡棉挖掉一块。

量设备要量三个方向的最大值，不是铭牌尺寸。开口比设备宽三十毫米以上，手指才伸得进去；腔深超过四百毫米要考虑侧开门，否则每次取放都要把上层搬空。内衬按重量分腔，重件贴底贴角，整箱重心不超过内腔高度的四成。

重型防护箱的抗冲击与堆码要分开验，一个看瞬间，一个看时间。跌落取五面、三棱、一角，角跌最狠，能量落在几十平方毫米的箱角上。常温按一点二米，零下三十度降到零点九米，低温下塑料变脆，同一高度可能从凹陷变成开裂。

堆码看时间和温度。单箱九十八公斤、堆三层，底箱长期承担约一百九十六公斤，再乘一点五倍系数核对底脚承压面积。塑料会蠕变，九十天后侧壁鼓出量可能是首日的两倍，层数要按季度复查。

托盘也要一起定。一千二百乘一千毫米的托盘放两只箱，箱角必须落在纵梁上，悬空超过五十毫米，底脚就把底板顶裂。层间错位控制在二十毫米以内。

密封先看等级，再看送检状态。IP67 指一米水深三十分钟，实际工况多是雨淋与冲洗，失效点在分型面与泄压阀。

温湿度要连起来看。箱内空气随外界温度呼吸，从三十度降到零下十度，露点一逼近壳壁就结露。温差超过四十度的运输，干燥剂按每立方米两百克起算。

重型防护箱的吊装接口必须在选型阶段定。四只吊点设在箱角加强块上，织带与盖面夹角不超过四十五度；叉孔高一百二十毫米，M8 吊环按十五牛米拧紧。

选型的顺序是重量定搬运，装载定内腔，工况定结构，环境定密封。五道口径落到实处，选型就从比价格变成比条件。把整备重量、内腔尺寸、跌落高度与堆码时长写进询价单，供方回的值才有可比性。按这套口径走完，重型防护箱的每次搬运与堆码都在设计范围内。

本文仅讨论容器（箱体）侧的规格与设计含义，不涉及箱内物品的任何操作、装填或使用事项。