防护箱OEM流程最快多少天？

答：标准 68 天，把三处并行动作全部用上可压到 57 天。再快就要动串行顺序，那等于拿模具冒险。

图纸什么时候必须冻结？

答：第 5 天。冻结四要素是外形尺寸、壁厚、脱模角、分型线，之后改动走变更单，开模的 25 天要重排。

T1 试模不合格怎么办？

答：回到改模，占用 T2 的 7 天，合计变成 75 天。改模项超过 5 项时建议重开 T1，成本比在旧模上反复修更低。

小批 200 只够不够验证？

答：够。8 天连续跑，看第 1 只与第 200 只的尺寸漂移是否在 0.2 mm 以内，同时记录成型周期与废品率。

量产前还能改结构吗？

答：不能。T2 签完样件确认书，模具冻结，之后只接受颜色、内衬、印刷、包装这类不动模的变更。

防护箱OEM流程：从图纸到量产的七步

快速答案：防护箱OEM流程合计 68 天：图纸确认 5 天、开模 25 天、T1 试模 3 天、T2 改模 7 天、小批 200 只 8 天、量产 20 天。模具在机台上被加工与试出的只有 28 天，其余 40 天都在等签字、等评审、等排产。

一、防护箱OEM流程的七个节点：68 天怎么排

68 天不是七件事排成一列，而是六段时间加上七次交接。图纸确认 D1–D5 占 5 天，开模 D6–D30 占 25 天，T1 试模 D31–D33 占 3 天，T2 改模 D34–D40 占 7 天，小批 200 只 D41–D48 占 8 天，量产 D49–D68 占 20 天。

把天数按性质分一遍就清楚了：模具从钢材变成能试出合格件的工具，只用了 28 天，就是开模 25 天加 T1 的 3 天。剩下 40 天里，20 天在跑量产，另外 20 天分散在图纸、改模、小批与排产上。

这 20 天里真正在「等」的只有 12 天：等内部评审、等客户会签、等小批报告。等不是浪费，它是防护箱OEM流程里唯一能靠前置准备压缩的部分。

阶段	起止	天数	累计
图纸确认	D1–D5	5 天	5 天
开模	D6–D30	25 天	30 天
T1 试模	D31–D33	3 天	33 天
T2 改模	D34–D40	7 天	40 天
小批 200 只	D41–D48	8 天	48 天
量产	D49–D68	20 天	68 天

每个节点结束都要交一份能签字的东西：图纸是冻结单，开模是模具验收单，T1 是试模报告，T2 是样件确认书，小批是量产放行单。防护箱OEM流程出问题，九成不是做不出来，而是上一份单子没签就往下走。

二、图纸确认 5 天：冻结日定在第 5 天

5 天拆开是内部评审 2 天、客户会签 2 天、模流分析 1 天。第 5 天下午必须拿到冻结单，因为第 6 天钢料下料，晚一天整条链后移一天。

冻结的是四样东西：外形尺寸、壁厚、脱模角、分型线。这四项里任何一项在第 5 天之后改动，开模的 25 天要重排，防护箱OEM流程的 68 天立刻变成 70 天以上。

防护箱OEM流程量产交付段的一只黑色带轮硬箱，箱体竖直立在货车尾板与地面之间，拉杆完全拉出，箱背加强筋与四角包角清晰，两侧是堆码的纸箱与木托盘，背景为敞开的两台货车车厢

签字要两方各签一行。客户签「外观与装配」，工厂签「可制造性」。只签一行的合同，后面一定会在 T1 阶段吵一次，因为外观能过而模具做不出来，或者模具能做而外观对不上样板。

最常拖时间的是实物比对：客户拿一只旧样品要求颜色与手感一致，一来一回 2–3 天就过去了。把比对提前到 D1，用样板照片加色号先确认，能把这 3 天从关键路径上拿掉。

图纸冻结之后不是不能改，而是每次改动要走变更单，注明影响哪几个尺寸、要不要动模。防护箱OEM流程里最常见的返工，是冻结后又补了一条内衬槽的尺寸。

三、开模 25 天与 T1 试模 3 天：第一件合格件从哪来

25 天分三段：模架 12 天、型腔精加工 8 天、装配与配模 5 天。这三段是串行的，模架没到位，型腔加工只能等，所以钢材到货晚 3 天，整条链就后移 3 天，没有压缩空间。

T1 的 3 天按小时排：装机 4 h、连续试 30 模、首件全尺寸测量 1 天、出报告半天。30 模不是走过场，第 1 模与第 30 模的尺寸差要压到 0.2 mm 以内，压不住说明冷却不均，不用等到 T2。

T1 的交付物有三样：首件全尺寸报告、30 模的外观件、成型参数表。三样齐了才算这一步结束，只给一句「试出来了」不算交付。

T1 不合格的处理很干脆：回到改模，占用 T2 的 7 天。所以防护箱OEM流程的 68 天是个理想值，第一次试模就过关的项目大约占六成，其余四成要加 7 天。试模当天最好有人在机台边上，现场看一遍流动痕，比事后读十页报告更快。

四、T2 改模 7 天：量产前最后一次变更窗口

7 天拆开是拆模 1 天、修模 3 天、抛光 1 天、复测 1 天、试模 1 天。改模项 3 项以内按 7 天走，4–5 项要 10 天，超过 5 项建议重开 T1，因为改得越多，模具内部应力越难控制。

T2 结束签的是样件确认书，签完模具冻结。这是量产前最后一次能免费改结构的窗口，之后只接受不动模的变更：颜色、内衬、印刷、包装。

防护箱OEM流程打样评审台上的三只黑色工具箱，左只开盖露出泡棉深槽与一支透明刻度瓶，中只盖内嵌蓝色托板、托板开满长条槽，右只箱盖内嵌电路板与线束，背景为浅木纹柜面

签字责任要分清楚：客户签「外观与配合」，工厂签「尺寸与成型窗口」。工厂那一行常被省略，省掉之后量产阶段出现缩痕、变形，责任就变成互相推。

T2 的复测不能只看关键尺寸，要按图纸全尺寸过一遍。防护箱OEM流程里最贵的一次返工，往往发生在 T2 只测了 5 个尺寸、量产才发现第 6 个尺寸超差的时候。

改模期间有一件事可以并行：内衬打样。泡棉切割不占用模具，T2 的 7 天里能顺手把内衬切出来试装。改模单上要写清改哪一处、由谁确认、复测哪几个尺寸，三项缺一项，模具就会在量产阶段再被拆一次。

五、小批 200 只 8 天与量产 20 天

200 只按 8 天出，等于 25 只一天，这个速度里含换色清机与首件确认。小批不是为了凑数量，而是让模具连续跑 8 天，看第 1 只与第 200 只的尺寸漂移是否还在 0.2 mm 以内。

小批期间要记录三组数据：成型周期、废品率、关键尺寸的首末件差。三组数据合格，量产才有依据；只凭 T2 的 30 模就放大到量产，风险全压在后段。

这 8 天要按天记。第 1 天跑前 25 只，逐只量关键尺寸。第 2 天到第 4 天看周期稳不稳。第 5 天换一次色，验证清机后的首件。第 6 天到第 7 天连续跑到 200 只。第 8 天出报告，把首末件差写进表格。

量产 20 天分三段：排产 3 天、注塑 12 天、后工序 5 天。注塑段的节拍按 2 min 一只估，12 天能跑多少只要在排期时算清，算不清就别急着把交期写进合同。后工序指修边、装内衬、装五金与贴标，这一段常被漏算，防护箱OEM流程的交付日期因此推迟一周的情况并不少见。

小批的签字是量产放行单，签完才排产。放行单上要写明三件事：允许的色差范围、内衬的装配间隙、包装方式。

六、并行与串行：能压掉的 10 天在哪

能并行的有三处：模架粗加工 12 天可以在图纸冻结前启动，前提是外形尺寸已定，省 4 天；小批排产可以与 T2 复测并行 2 天；彩盒与说明书印刷可以与量产并行 5 天。三处合起来省 11 天，把 68 天压到 57 天。

必须串行的也有四处：图纸冻结到开模、T1 到改模、T2 到小批、小批到量产。这四处任何一处提前，得到的不是速度，是一次报废。

并行的前提是信息已定，不是边做边改。模架提前开工的条件是外形尺寸锁定，如果连箱体外形还在讨论，提前开工只会做出一个要改的模架。

动作	关系	省下天数	前提
模架粗加工提前	与图纸确认并行	4 天	外形尺寸已锁定
小批排产提前	与 T2 复测并行	2 天	样件尺寸已复测通过
彩盒印刷	与量产并行	5 天	版面与条码已定
图纸冻结到开模	串行	0	无
T2 到小批	串行	0	样件确认书已签

防护箱OEM流程的排期表如果只画一条直线，说明排期的人没做过并行；真正可执行的表上，至少有三段是叠在一起的。

结论

防护箱OEM流程的 68 天可以背下来：5 天图纸、25 天开模、3 天 T1、7 天 T2、8 天小批、20 天量产。真正要记住的不是这六个数字，而是它们之间的四道串行关：图纸冻结、T1 报告、样件确认书、量产放行单。四份文件签齐，68 天才成立；缺一份，后面每一段都要重来。

排期时先画出四处串行，再把模架、小批排产、包装印刷这三段叠上去，57 天是这么来的，不是靠催工厂。催出来的速度，最后都会在量产阶段以废品率的形式还回去。

最后一条：防护箱OEM流程的时间表要落到项目排期表上并由双方确认，写清每个节点的交付物与签字人，而不是只写一个总交期。总交期只写一行的项目，延期时没人说得清是哪一段慢的。下表可直接作为排期附件使用。

节点	天数	交付物	签字方	卡点
图纸确认	5 天	图纸冻结单	客户、工厂	实物比对拖 2–3 天
开模	25 天	模具验收单	工厂	钢材到货晚 3 天
T1 试模	3 天	试模报告、首件尺寸	工厂	30 模尺寸漂移超 0.2 mm
T2 改模	7 天	样件确认书	客户、工厂	改模项超过 5 项
小批 200 只	8 天	小批报告	工厂	首末件差超 0.2 mm
量产	20 天	量产放行单、出货检	客户、工厂	后工序漏排

本文仅讨论容器（箱体）侧的规格与设计含义，不涉及箱内物品的任何操作、装填或使用事项。